中国“天健”轮经北极航道顺利抵达欧洲

   中国“天健”轮经北极航道顺利抵达欧洲   新华社“天健”轮9月24日电(记者刘诗平)当地光阴24日5时08分(北京光…

   中国“天健”轮经北极航道顺利抵达欧洲

  新华社“天健”轮9月24日电(记者刘诗平)当地光阴24日5时08分(北京光阴24日11时08分),“天健”轮第一根缆绳套上缆柱,经北极东北航道顺利抵达第一目的港——丹麦埃斯比约港。这是今年第三艘经北极航道抵达欧洲港口的中国商船。

  在“天健”轮之前,今年已有两艘从中国启程,经北极航道抵达欧洲的货船“莲花松”轮和“大年夜安”轮。今朝,“莲花松”轮和“大年夜安”轮已顺利完成北极航次所有义务。

  “天健”轮9月11日进入白令海峡,正式踏上北极东北航道,9月19日驶出巴伦支海疆,驶离北极东北航道。冰山和流冰是北极航道差别于其他远洋航线的最大年夜安然隐患,这次“天健”轮在维利基茨基海峡区段碰到大年夜小不等的流冰,但流冰没有构成对过往船舶的要挟。

  “天健”轮船长沈建新说,这次北极航道上的流冰比想象的要少,航行比预期顺利,“天健”轮在丹麦港口卸货后,将继承驶向俄罗斯圣彼得堡卸货,完成北极航次义务。

  据“天健”轮所属的中远海运特运公司初步测算,“天健”轮从连云港至埃斯比约港经北极东北航道的航程为6280海里,比经苏伊士运河的11059海里节省4779海里,省时约15.3天,节省燃油约383吨。“莲花松”轮和“大年夜安”轮也节省了大年夜致相称的光阴和燃油。

  “天健”轮政委李朝良表示,今年6月,《“一带一起”扶植海上相助设想》提出,积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。中远海运特运公司对北极航道的探索实践,有助于繁荣亚欧贸易、推动北极蓝色经济通道扶植。

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